Λίγο πριν μας αφήσει ο Ιούνιος ας επιστρέψουμε στα θέματα που αφορούν τον κλάδο μας γιατί οι εξελίξεις για ακόμα μια φορά τρέχουν και η 1η Ιουλίου είναι μπροστά μας με τις αλλαγές που μας περιμένουν…
Σαφέστατα μεγάλο ζήτημα έχει προκύψει με την παράταση ισχύος της βεβαίωσης μηχανικού μέχρι 31.12.2021 που ζητούν από την κυβέρνηση οι ιδιοκτήτες ακινήτων ώστε να μην φρακάρουν όπως λένε στο στάδιο της έκδοσης ηλεκτρονικής ταυτότητας όσα ήδη βρίσκονται σε διαδικασία μεταβίβασης.
Η αλήθεια είναι ότι η ανακοίνωση των νέων αντικειμενικών, που θα ισχύσουν από το 2022, έχει προκαλέσει ένα κύμα γονικών παροχών και μεταβιβάσεων. Αυτήν την φορά όμως η διαδικασία δεν είναι τόσο απλή καθώς οι ιδιοκτήτες ακινήτων είναι αντιμέτωποι και με την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου. Σε αυτή ενσωματώνονται όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, στοιχεία και σχέδια για κάθε ακίνητο, ενώ μόνο με την απόκτησή της θα θεωρείται ολοκληρωμένη – και – η τακτοποίηση των αυθαιρέτων.
Υπενθυμίζω ότι υποχρέωση για ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου έχουν:
1) Ολα τα νέα κτίρια και οι διηρημένες ιδιοκτησίες για τα οποία εκδίδονται νέες οικοδομικές άδειες.
2) Τα παλαιότερα κτίρια κατά τη στιγμή της μεταβίβασής τους.
3) Τα αυθαίρετα κατά την περαίωση των δηλώσεων.
Η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου ισχύει κανονικά από την 1η Φεβρουαρίου και υποχρεωτικά από την 1η Ιουλίου 2021. Όπως λένε οι ιδιοκτήτες πρόκειται για μια νέα και αδοκίμαστη διαδικασία, που απαιτεί σειρά απροσδιόριστων εγγράφων μεταξύ των οποίων και συνυποβολή μελέτης στατικής επάρκειας για την ταυτότητα ακόμη και μιας μικρής «αυτοτελούς διηρημένης ιδιοκτησίας», κάτι που είναι δυνατό και έχει νόημα μόνον για ολόκληρα κτίρια.
Σωστά οι πολίτες ζητούν από την κυβέρνηση μια ενδιάμεση λύση ώστε να μπορούν να κάνουν μεταβιβάσεις με τις τρέχουσες αντικειμενικές αξίες.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν αφορά και εμάς. Λύση δεν πρέπει να θεωρείται η παράταση ισχύος της βεβαίωσης μηχανικού… λύση είναι η παράταση του Νόμου των αυθαιρέτων καλύπτοντας όλες τις κατηγορίες αυθαιρέτων (ακόμα και της κατηγορίας 5).
Και εξηγώ γιατί: Ένα από τα δικαιολογητικά που πρέπει να συγκεντρώσουν οι ενδιαφερόμενοι για να εφαρμοστεί η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου είναι η βεβαίωση μηχανικού. Πρόκειται για το έγγραφο που πιστοποιεί την ύπαρξη ή μη πολεοδομικών παραβάσεων.
Με τη βεβαίωση αυτή διευκολύνονται οι μεταβιβάσεις ακινήτων για τα οποία έχει γίνει αυτοψία έως τις 31 Ιανουαρίου 2021 από μηχανικό, αλλά δεν έχει καταστεί δυνατόν να υπογραφεί το συμβόλαιο μεταβίβασης πριν από τη λήξη της βεβαίωσης.
Και από την άλλη πλευρά διαβάζω ότι μέσα σε όλα αυτά με δεδομένο το πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για το «Εξοικονομώ», αλλά και την οικονομική κρίση, που κατέστησε για αρκετούς πολίτες δυσβάσταχτο το κόστος της τακτοποίησης πολεοδομικών παραβάσεων, το υπουργείο Περιβάλλοντος ετοιμάζει μια συνολική ρύθμιση, ανοίγοντας και πάλι τη διαδικασία, για τους ιδιοκτήτες αυθαιρέτων της κατηγορίας 5. Πρόκειται για κτίσματα που στερούνται εντελώς οικοδομικής άδειας ή έχουν υπερβάσεις άνω του 40% στην κάλυψη και τη δόμηση και άνω του 20% καθ’ ύψος.
Εγώ πάντως θεωρώ ότι άλλος είναι ο λόγος και ποιος είναι αυτός;
Το γεγονός μάλλον ότι υπάρχει μικρή ανταπόκριση των πολιτών ίσως γιατί λόγω και κρίσης οι πολίτες δεν έχουν λεφτά για όλη την διαδικασία. Γιατί από το 2011 με τον 1ο νόμο αυθαιρέτων η πολεοδομική τακτοποίηση είχε ένα κόστος που αφορούσε τα πολεοδομικά μεγέθη και τις παραβάσεις. Ο πολίτης πλήρωνε και τακτοποιούσε το ακίνητό του. Σήμερα μετά την τακτοποίηση και την πληρωμή προστίμου, θα πρέπει να πληρώσει και για διόρθωση του Ενφια, του ΤΑΠ, της ΔΕΗ, και όλα αυτά?… με αναδρομική ισχύ για 5 έως και 12 χρόνια. Εκεί καταλαβαίνουμε ότι τα πρόστιμα πενταπλασιάζονται.
Από την άλλη πλευρά αναρωτιέμαι αν χρειάζεται πραγματικά να «χρησιμοποιηθεί» ένα πρόγραμμα το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό έτσι ώστε να προχωρήσει η διαδικασία των αυθαίρετων.
Αυτό πάντως φαίνεται και από την δήλωση του Υπουργού Κώστα Σκρέκα ότι «μέσα από το πρόγραμμα “Εξοικονομώ – Αυτονομώ” χρειάζεται να δώσουμε μία δυνατότητα, γιατί δεν έχουν πάει όλοι οι Έλληνες -και λόγω της οικονομικής κρίσης- να τακτοποιήσουν τις πολεοδομικές παραβάσεις»…
Σύμφωνα με τον υπουργό, αυτό σημαίνει ότι «θα πρέπει να βρούμε έναν τρόπο αναλογικό και δίκαιο προς όλους, ώστε αυτό το οποίο είχαν τη δυνατότητα να κάνουν κάποιοι, επειδή είχαν την οικονομική δυνατότητα, να μπορέσουν να το κάνουν και οι υπόλοιποι, οι οποίοι λόγω της οικονομικής τους κατάστασης δεν μπόρεσαν να το κάνουν μέσα στο χρονικό διάστημα το οποίο είχε προβλεφθεί. Άρα ετοιμάζουμε μια συνολική ρύθμιση, που θα μπορέσουμε να εντάξουμε και αυτές τις περιπτώσεις και με αυτόν τον τρόπο να δώσουμε λύση στην κοινωνία, γιατί -πάνω από όλα– αυτό πρέπει να κάνουμε, να δίνουμε λύσεις».
Λύσεις να δοθούν συμφωνώ αλλά να είναι για όλους τους εμπλεκόμενους.
Αν θα έπρεπε να ανοίξει μία τέτοια συζήτηση (κατ’ εμέ θα πρέπει να προέρχεται από το Κεντρικό ΤΕΕ), θα μπορούσε μέσω προγραμμάτων εξοικονομώ και ενεργειακών αναβαθμίσεων να μπορεί να τακτοποιηθεί το ακίνητο, να γίνεται υπολογισμός προστίμου, και το σύνολο του προστίμου (μείον αυτό του παράβολου που θα πηγαίνει στο Κράτος) να αξιοποιείται εντός του οικοπέδου που υφίσταται οι πολεοδομικές παραβάσεις από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη προς αναβάθμιση του κτιρίου (είτε ενεργειακά είτε δομικά). Με τον τρόπο αυτό σίγουρα θα αναβαθμιστεί το μεγαλύτερο μέρος του κτιριακού αποθέματος αλλά και παράλληλα το κράτος θα εισπράττει από τους λοιπούς φόρους (Ενφια, Δεη, Ταπ, ΦΠΑ).
Λύσεις προφανώς και υπάρχουν, αρκεί σε ένα κράτος δικαίου που βασίζεται σε σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ Διοικούντων και πολιτών να διασφαλίζονται οι αξίες και οι συνθήκες ανεπτυγμένων κρατών και να μην εφαρμόζονται τιμωρητικές πολιτικές από τους ισχυρούς προς τους αδύναμους…
Νικόλαος Κορακιανίτης: Πολιτικός Μηχανικός
